ઊર્જા સંગ્રહનો બિલકુલ ઉલ્લેખ નહોતો! નવી નીતિ હેઠળ, બેટરી ઉદ્યોગની દિશા બદલાઈ ગઈ છે!

I. "ટાયર્ડ યુટિલાઇઝેશન" શું છે?

નીતિગત ફેરફારોને સમજતા પહેલા, આપણે પહેલા સમજવું જોઈએ કે "સ્તરીય ઉપયોગ" શું છે.

આપણે ખરેખર ઘણા વર્ષોથી ટાયર્ડ યુટિલાઇઝેશનની વિભાવના વિશે સાંભળ્યું છે. વર્ષો પહેલા "નાનફુ બેટરી" નું પરિચિત જાહેરાત સૂત્ર, "જ્યારે રમકડાની કારનો ઉપયોગ થઈ જાય છે, ત્યારે પણ રિમોટ કંટ્રોલનો ઉપયોગ કરી શકાય છે," આ ખ્યાલનું ઉદાહરણ આપે છે.

જ્યારે નવા ઉર્જા વાહનોમાં પાવર બેટરીની ક્ષમતા લગભગ 80% સુધી ઘટી જાય છે, ત્યારે તે જટિલ ડ્રાઇવિંગ જરૂરિયાતો અને વાહનોની ઉચ્ચ પાવર માંગને પૂર્ણ કરતી નથી, અને તેથી તે "નિવૃત્ત" થઈ જાય છે. જો કે, આ બેટરીઓ સંપૂર્ણપણે નકામી નથી; તેઓ હજુ પણ નોંધપાત્ર પ્રમાણમાં બાકી રહેલી ક્ષમતા જાળવી રાખે છે. ટાયર્ડ ઉપયોગમાં ઓછી ઉર્જા ઘનતા અને પાવર આવશ્યકતાઓવાળા એપ્લિકેશનો માટે યોગ્ય ટાયર્ડ ઉત્પાદનો બનાવવા માટે આ નિવૃત્ત બેટરીઓનું પરીક્ષણ, વર્ગીકરણ, ડિસએસેમ્બલિંગ અને ફરીથી એસેમ્બલ કરવાનો સમાવેશ થાય છે.

છેલ્લા દાયકામાં, ઊર્જા સંગ્રહ ટાયર્ડ ઉપયોગ માટે સૌથી વધુ સંભાવના ધરાવતા મુખ્ય એપ્લિકેશન દૃશ્ય તરીકે વ્યાપકપણે ઓળખાય છે. આ તેના સ્પષ્ટ સૈદ્ધાંતિક ફાયદાઓને કારણે છે.

પ્રથમ, ખર્ચનો ફાયદો છે. સેકન્ડ-હેન્ડ બેટરીની કિંમત સામાન્ય રીતે નવી બેટરી કરતા લગભગ 30% ઓછી હોય છે, જે તેમને પ્રારંભિક રોકાણ પ્રત્યે સંવેદનશીલ ઊર્જા સંગ્રહ પ્રોજેક્ટ્સ માટે ખૂબ જ આકર્ષક બનાવે છે. વધુમાં, પીક શેવિંગ અને વેલી ફિલિંગ અને બેકઅપ પાવર જેવા ઊર્જા સંગ્રહ દૃશ્યોમાં બેટરી ચક્ર જીવન અને દર પ્રદર્શન માટે પ્રમાણમાં હળવા આવશ્યકતાઓ હોય છે, જે નિવૃત્ત બેટરીના શેષ મૂલ્ય સાથે સંપૂર્ણ રીતે મેળ ખાય છે.

નીતિઓ દ્વારા પ્રોત્સાહિત, નો ઉપયોગ વપરાયેલી બેટરીઓ કોમ્યુનિકેશન બેઝ સ્ટેશનોથી લઈને દરેક બાબતમાં જોવા મળ્યું છે ઔદ્યોગિક અને વાણિજ્યિક ઊર્જા સંગ્રહ, અને કેટલાક ગ્રીડ-સાઇડ પ્રોજેક્ટ્સ પણ. એક સમયે નિવૃત્ત બેટરીઓનું શું કરવું તે સમસ્યાના ઉકેલ માટે ઊર્જા સંગ્રહને રામબાણ માનવામાં આવતો હતો.

II. "અદૃશ્ય થઈ જાય છે" ખ્યાલ! ઊર્જા સંગ્રહનો હવે ઉલ્લેખ કેમ નથી?

આટલા સંપૂર્ણ તર્કને ધ્યાનમાં રાખીને, નવા નિયમોએ "સેકન્ડ-હેન્ડ ઉપયોગ" ને શા માટે નિશ્ચિતપણે છોડી દીધો અને ઊર્જા સંગ્રહનો કોઈ ઉલ્લેખ કર્યો નહીં? આ મુખ્યત્વે આદર્શ અને વાસ્તવિકતા વચ્ચેના જોડાણને કારણે છે.

પ્રાથમિક અને મુખ્ય મુદ્દો સલામતીનો છે, જે ઊર્જા સંગ્રહ ક્ષેત્રમાં સેકન્ડ-હેન્ડ ઉપયોગના ઉપયોગને ઢાંકી દેતું સીધું કારણ છે. જટિલ વાહન સંચાલન પરિસ્થિતિઓનો અનુભવ કર્યા પછી, નિવૃત્ત પાવર બેટરીઓ આંતરિક સામગ્રીની અસંગત વૃદ્ધત્વ દર્શાવે છે, જેના પરિણામે અત્યંત નબળી એકરૂપતા થાય છે. આ "સૌથી નબળી કડી" અસરનો અર્થ એ છે કે સમગ્રનું પ્રદર્શન અને સલામતી ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીસૌથી નબળી બેટરી પર આધાર રાખે છે. સૌથી નબળા સેલનું ઓવરચાર્જિંગ અને ઓવર-ડિસ્ચાર્જિંગ સરળતાથી થર્મલ રનઅવે તરફ દોરી શકે છે. ઉદાહરણ તરીકે, 2022 માં, 10MW કેસ્કેડ એનર્જી સ્ટોરેજ પાવર સ્ટેશન નાન્ટોંગમાં સમાંતર ફરતા પ્રવાહને કારણે થર્મલ રનઅવેનો અનુભવ થયો, જેના પરિણામે સલામતી અકસ્માત થયો.

2023 ની શરૂઆતમાં, નેશનલ એનર્જી એડમિનિસ્ટ્રેશને તેના "વીજ ઉત્પાદન અકસ્માતો અટકાવવા માટેની પચીસ મુખ્ય આવશ્યકતાઓ (2023 આવૃત્તિ)" માં સ્પષ્ટપણે જણાવ્યું હતું કે મધ્યમ અને મોટા પાયે ઇલેક્ટ્રોકેમિકલ ઊર્જા સંગ્રહ પાવર સ્ટેશનોએ કાળજીપૂર્વક કાસ્કેડ પાવર બેટરી પસંદ કરવી જોઈએ. 2023 માં, બેઇજિંગે નવા ઊર્જા સંગ્રહ પ્રોજેક્ટ્સના આગ્રહમાં કાસ્કેડ પાવર બેટરીના ઉપયોગ પર સ્પષ્ટપણે પ્રતિબંધ મૂક્યો હતો. પાવર ગ્રીડ માટે, ઊર્જા સંગ્રહ પાવર સ્ટેશનોની સલામતી રીડન્ડન્સી મુખ્ય મુદ્દો છે; અનિશ્ચિતતાઓ સાથે મોટી સંખ્યામાં નિવૃત્ત બેટરીઓને ગ્રીડ સાથે જોડવી એ ટાઇમ બોમ્બ સમાન છે.

જ્યારે કાસ્કેડ બેટરીઓની ખરીદી કિંમત ઓછી હોય છે, ત્યારે તેમનો એકંદર સંચાલન ખર્ચ ઓછો હોય છે. નિવૃત્ત બેટરીઓની સ્ક્રીનીંગ, ડિસમન્ટલિંગ અને ફરીથી એસેમ્બલી માટે નોંધપાત્ર માનવશક્તિ અને સંસાધનોની જરૂર પડે છે. વધુ ગંભીર બાબત એ છે કે, બાકીની આયુષ્યની ચોક્કસ આગાહી કરવી મુશ્કેલ હોવાથી, કાસ્કેડ ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીઓ થોડા વર્ષોના ઓપરેશન પછી પ્રોજેક્ટ રિટર્ન-ઓન-કોસ્ટ જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરવામાં નિષ્ફળ જઈ શકે છે. કેટલાક વિશ્લેષકો નિર્દેશ કરે છે કે, ઊંચા ઓપરેશન અને જાળવણી ખર્ચ અને ટૂંકા ચક્ર જીવનને ધ્યાનમાં લેતા, આવી સિસ્ટમોનો પ્રતિ કિલોવોટ-કલાકનો ખર્ચ નવી બેટરીનો ઉપયોગ કરતી સિસ્ટમો કરતા પણ વધુ હોઈ શકે છે. ઊર્જા સંગ્રહ પ્રણાલીઓ માટે વર્તમાન અત્યંત સ્પર્ધાત્મક બજારમાં, રોકાણકારો સેકન્ડ-હેન્ડ ઉત્પાદનોની અનિશ્ચિતતાઓને બદલે સ્પષ્ટ રીતે વ્યાખ્યાયિત કામગીરી અને વોરંટી સાથે નવી બેટરી પસંદ કરવાનું વલણ ધરાવે છે.

જ્યારે સેકન્ડ-હેન્ડ એનર્જી સ્ટોરેજ સિસ્ટમમાં અકસ્માત થાય છે, ત્યારે જવાબદારી કોણે લેવી જોઈએ? અપસ્ટ્રીમ પાવર બેટરી ઉત્પાદકો, કે મિડસ્ટ્રીમ સેકન્ડ-હેન્ડ ઇન્ટિગ્રેટર્સ? જવાબદારીનું આ અસ્પષ્ટ વિભાજન સંબંધિત પક્ષોને સામેલ કરવામાં અચકાય છે.

આ અનિયમિતતાઓને કારણે, બજાર વિવિધ ગુણવત્તાના "સેકન્ડ-હેન્ડ" ઉત્પાદનોથી છલકાઈ ગયું છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સાયકલ જેવા અત્યંત ઉચ્ચ સલામતી આવશ્યકતાઓ ધરાવતા ક્ષેત્રોમાં ગેરકાયદેસર રીતે વપરાયેલી બેટરીઓનો ઉપયોગ થવાના કિસ્સાઓ પણ બન્યા છે, જે લોકોના જીવન અને સંપત્તિ માટે ગંભીર જોખમ છે.

તેથી, નવા નિયમો હવે "સેકન્ડ-હેન્ડ યુઝ" ના મૂંઝવણભર્યા ખ્યાલનો ઉપયોગ કરતા નથી, પુનઃઉપયોગના માર્ગને અવરોધવા માટે નહીં, પરંતુ સ્પષ્ટ રેખા દોરવા અને પરિસ્થિતિને સુધારવા માટે. ઉદ્યોગ અને માહિતી ટેકનોલોજી મંત્રાલય સ્પષ્ટપણે ભાર મૂકે છે કે "બેટરી ઉત્પાદનો, ઉત્પાદન પદ્ધતિને ધ્યાનમાં લીધા વિના, એપ્લિકેશન ક્ષેત્ર દ્વારા જરૂરી ગુણવત્તા ધોરણોને પૂર્ણ કરવા જોઈએ." આનો અર્થ એ છે કે ઊર્જા સંગ્રહ હવે ઓછી ગુણવત્તાવાળી, અસુરક્ષિત નિવૃત્ત બેટરીઓ માટે "સુરક્ષા જાળ" તરીકે કાર્ય કરી શકશે નહીં.

III. નિવૃત્ત બેટરીઓનું શું થશે?

એવી આગાહી કરવામાં આવી છે કે 2030 સુધીમાં, મારા દેશની કચરો પાવર બેટરી ઉત્પાદન 1 મિલિયન ટનથી વધુ થઈ જશે, જે સંભવિત રીતે 171 GWh સુધી પહોંચશે. જો ઊર્જા સંગ્રહ હવે તેમને સ્વીકારશે નહીં, તો તેઓ ક્યાં જશે?

જવાબ ઉકેલ વિના નથી. નિયમો સ્પષ્ટપણે જણાવે છે કે પુનઃઉપયોગ માટે અયોગ્ય કચરો પાવર બેટરીઓ મૂલ્યવાન ધાતુઓ કાઢવા માટે સીધા વ્યાપક ઉપયોગના તબક્કામાં પ્રવેશી શકે છે. હાલમાં, મારા દેશની હાઇડ્રોમેટલર્જિકલ તકનીકો ખૂબ જ પરિપક્વ છે, કેટલીક કંપનીઓ નિકલ, કોબાલ્ટ અને મેંગેનીઝ પુનઃપ્રાપ્તિ દર 99% થી વધુ અને લિથિયમ પુનઃપ્રાપ્તિ દર 96% થી વધુ હાંસલ કરી રહી છે.

આનો અર્થ એ થયો કે નિવૃત્ત બેટરીઓ માટે શ્રેષ્ઠ વિકલ્પ હવે "ફરીથી ઉપયોગ" નહીં, પરંતુ "તોડીને ફરીથી ઉપયોગ" હોઈ શકે છે. બેટરીઓને સીધી કચડી શકાય છે અને ઉચ્ચ-મૂલ્યની ધાતુની સામગ્રી કાઢવા માટે રિસાયકલ કરી શકાય છે.

"ટાયર્ડ યુટિલાઇઝેશન" ની વિભાવનાનો હવે ઉલ્લેખ નથી, પરંતુ તેનો અર્થ એ નથી કે નિવૃત્ત બેટરીનો ઉપયોગ ઊર્જા સંગ્રહ માટે બિલકુલ થઈ શકતો નથી. પૂર્વશરત એ છે કે સલામતી અને સુસંગતતાના મૂળભૂત મુદ્દાઓને ઉકેલવા માટે વિક્ષેપકારક તકનીકો વિકસાવવામાં આવે.

"ટાયર્ડ યુટિલાઇઝેશન" ને અલવિદા કહેવું એ પરિપત્ર અર્થતંત્રને અલવિદા કહેવા જેવું નથી, પરંતુ તે અસ્તવ્યસ્ત, ખતરનાક અને સટ્ટાકીય જૂના યુગને અલવિદા કહેવા જેવું છે.